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发布日期:2025-10-17 09:12 点击次数:130
在各人汽车市集加重竞争的布景下云开体育,任何企业齐无法独善其身,非论是来自中国的,还是国外的。
日前,好意思国新势力 Canoo 在官网发布公告,公司剩余的职工被安排"强制无薪放假"情景,至少会握续到本年年底。凭证本色,职工们将在周五终端当老实责后被锁定无法再拜访 Canoo 的系统,这项"福利"将握续到 12 月底。与此同期,由于资金衰退,Canoo 将裁人近 100 名职工并暂时停工,关闭位于俄克拉荷马州的拼装厂。
尊府显现,Canoo 修复于 2017 年,泉源名为 Evelozcity,由 Faraday Future 的前高管斯特凡•克劳斯(Stefan Krause)和乌尔里希•克兰茨(Ulrich Kranz)创立,他们齐成在良马集团任职,前者是良马集团前 CFO,后者是良马 i3 系列车型的技俩讹诈,被称为"良马 i 系列之父"。自后,跟着更多东说念主加入,Evelozcity 改名为 Canoo,联创团队也彭胀到了 9 东说念主,联创团队的新成员也不浅显,基本来自 Uber、良马等。2019 年 9 月 24 日,Canoo 发布首款电动汽车 Canoo,运筹帷幄泉源勤奋好意思国和中国市集。
2020 年 12 月,Canoo 通过 SPAC(非常见解收购公司)与轩尼诗成本收购第四公司(Hennessy Capital Acquisition Corp. IV)达成并吞公约借壳上市,上市后以" CNOO "股票代码在纳斯达克证券往复所进行往复,而获利于电动车的火爆,Canoo 最高市值达到 21 亿好意思元,约合东说念主民币 153 亿,随后被好意思国证券往复委员会窥察,窥察范畴不单是是 SPAC 并购,还涵盖了 Canoo 的运营、买卖情势、收入、收入策略、客户公约、收益和其他关联主题。
2020 年 2 月,当代汽车与 Canoo 达成互助,两边书记将聚合设备电动汽车平台。凭证互助公约,电动汽车平台将基于 Canoo 的专利诡计,该平台将用于翌日的当代和起亚的电动汽车,以及该汽车制造商集团所谓的"专用汽车"。不虞,2021 年 3 月,Canoo 与当代汽车共同设备电动汽车平台的技俩胎死腹中。一个月之后,Canoo 时任 CEO 乌尔里希 · 克朗茨(Ulrich Kranz)下野加入苹果公司,匡助苹果拓展的汽车业务,为底本就不太平的 Canoo 又砸下一记重锤。之后,实行董事长托尼 · 阿奎拉接任新的 CEO。2021 年底到 2022 岁首,微型下野潮在 Canoo 爆发,包括下层职工在内共有五十东说念主以高低野,高管接连出走,包括首席诡计师迈克 · 德荣格(Mike de Jung)、车辆技俩认真东说念主尼古拉斯 · 勒布朗(Nicolas Leblanc)……
当今为止,Canoo 推出四款车型,包括一款电动 MPV、电动皮卡、电动轿车以及送货车 LDV,诚然 Canoo 的着名度不如特斯拉、Lucid 等公司,但它的客户来头却不小,举例沃尔玛、Kingbee 和好意思国国度航空航天局等,突出是沃尔玛,是 Canoo 最大的客户,这主要与 Canoo 的计算理念关联,其打出了"勤奋临了一英里"(临了一英里指包裹从一个场地转移到另一个场地的送货经过的临了一步)的标语,与沃尔玛契合。
不外,Canoo 还是濒危了。财报显现,2024 年前三季度 Canoo 营收为 149.7 万好意思元,同期为 51.9 万好意思元;运营耗费为 1.65 亿好意思元,同期运营耗费为 2.04 亿好意思元;净耗费为 1.12 亿好意思元,同期净耗费为 2.74 亿好意思元。值得一提的是,第三季度 Canoo 的净利润转正,为 202 万好意思元,同期净耗费为 1.12 亿好意思元,主淌若计入了认股权证及繁衍欠债的公允价值变动收益 6177 万好意思元,并非真确盈利。罢休 2024 年 9 月 30 日,Canoo 的现款及现款等价物仅为 153 万好意思元,资金链早已处于突出弥留的情景。与此同期,Canoo 的股价也出现暴跌,当今市值 889.95 万好意思元,股价为 0.086 好意思元,低于 1 好意思元退市步调,Canoo 运筹帷幄通过反向拆分股份终了上市获准,为临了的糊口博得一点渴望。
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